名场面!16家车企联合承诺不打“价格战”,特斯拉隔日推出引荐和复购奖励

   2023-10-01 12:08:39 310
核心提示:本文来源:时代财经作者:贺晴7月6日,在2023中国汽车论坛上,一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家汽车企业,现场联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》(以下简称承诺书)。承诺书第一条即为“坚持遵守行规行约,规范市场营销活动,维护

本文来源:时代财经作者:贺晴

7月6日,在2023中国汽车论坛上,一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家汽车企业,现场联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》(以下简称承诺书)。

承诺书第一条即为“坚持遵守行规行约,规范市场营销活动,维护公平竞争秩序,不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”。

图片来源:2023中国汽车论坛

工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,承诺书的签署,对遏制不正当竞争行为,维护公平有序市场环境,促进产业良性发展具有重要意义。

“签署承诺书的16家车企代表了中国汽车市场上90%的销量主体,他们的共识和行动,对于维护中国汽车市场秩序十分重要。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋称。

“这是一个非常好的积极信号。”艾媒咨询首席分析师张毅对时代财经表示:“车企联合承诺不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序,有利于确保整个市场竞争公平,维护整体汽车行业的健康。”

不过,就在签署承诺书的第二天,特斯拉宣布自7月7日8点开始推出引荐和复购奖励。其中针对Model 3和Model Y引荐订单,被引荐人可获得3500元引荐激励用于抵扣车辆尾款;引荐人可获得7000积分奖励。

价格战熄火?

此次16家车企签署承诺书随即引发热议,多次打出降价牌的特斯拉也在签署车企之列。有网友调侃道:“准备去提一辆特斯拉了,不会降价了。”

时代财经就特斯拉如何看待参与签署承诺书,以及特斯拉多次降价逻辑向特斯拉方面发去采访函,截至发稿未获得回复。

今年1月6日,特斯拉大幅降价。国产Model 3降幅2万-3.6万元;国产Model Y降幅2.9万-4.8万元。同日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上回应称,“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称,特斯拉从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。

特斯拉降价后,问界、小鹏汽车也官宣降价。此后,降价潮进一步蔓延至燃油车市。3月份,湖北东风系车企掀起最高优惠9万元的补贴。

根据时代财经不完全统计,从3月3日湖北省开启新一轮购车政企补贴,不过10天,就有超40个汽车品牌参与到这场价格战,调价的车型超过86款。对部分经销商、二手车商而言,大规模的价格战或意味着经营压力的进一步加剧。

今年3月,一位从事汽车行业多年的经销商周辉元(化名)告诉时代财经,在“超级补贴”的席卷下,他们的门店在三月份也不得已加大了力度,在二月份基础上追加了百分之五十的促销力度。“现在都在拼价格,盈利不重要,活着更关键。希望这阵风暴快点结束,让市场回归理性。”

4月的上海车展上,部分车企集体反思价格战。

“价格战短期内肯定会对品牌有一定的伤害。”东风雪铁龙品牌总经理李旸在上海车展采访中表示:“没有一个企业会愿意通过价格战来赢得市场。”

蔚来联合创始人、总裁秦力洪在上海车展接受时代财经采访时表示:“今年一季度开始,价格战凶猛,应该是过去十年以来,在我印象中最厉害的一次。但一季度中国的乘用车同去年相比反而下降了14%,历史一再地证明了价格战不一定能带来短期销量。但随着竞争水平的提高,各个品牌的价格回归价值,对消费者无疑是一件好事。”

张毅认为,对于整个行业来讲,价格战存在非常大的负面影响。价格战可能会导致企业陷入盲目竞争和恶性亏损的循环状态,更令人担忧的是,价格战或削弱中国汽车行业整体的稳定性和可持续发展的能力。

其向时代财经表示:车企联合承诺不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序,并不代表着大家在价格调整和价格优惠这块没有空间,而是车企遵从市场规则和维护公平竞争的前提下进行定价。最重要的是,维护消费者的利益并不仅仅体现在低价格上,车企对于产品质量、服务水平、创新能力的综合提高,同样是为消费者提供更好的体验和价值。

不过,就在签署承诺书的第二天,特斯拉自7月7日8点开始就推出了引荐和复购奖励。其中针对Model 3和Model Y引荐订单,被引荐人可获得3500元引荐激励用于抵扣车辆尾款;引荐人可获得7000积分奖励。

维护公平竞争

除了特斯拉引发热议之外,在签署承诺书的企业中,比亚迪和长城汽车颇受关注。今年5月,长城汽车实名举报比亚迪采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

比亚迪随后紧急发布声明回应,“坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!”

目前,举报事件还未披露进展情况,但举报风波后,长城汽车与比亚迪再次同台引发网友关注。有网友表示:“比亚迪、长城一笑泯恩仇了吗?”“是握手言和,又要一起玩了吗?”

此前,比亚迪将旗下商标“魏”转让给长城汽车,长城汽车转移“登陆舰”商标给比亚迪,两家自主车企之间的良好互动曾被业界传为一时美谈。

对于外界猜测,以及两家车企如何定性此次举报、调查进展,两家车企参与签署承诺书的态度等问题,时代财经向比亚迪、长城汽车发去采访函,截至发稿未获得回复。

此外,承诺书还要求,注重营销宣传方式方法,不夸大宣传、不虚假宣传,不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传等内容。

在今年3月的长城汽车智能新能源干货大会上,长城汽车发起行业倡议,呼吁业界同仁携手净化网络传播环境,让竞争回归理性。其并点明了长期困扰行业的“网络水军”乱象。据悉,长城汽车开启“1000万悬赏计划”,首次全面公开网络举报渠道,对“网络水军”重拳出击。

“当前,我国汽车产业发展势头良好,新能源汽车产业形成了一定的领先优势,正处于转型升级、由大变强的关键时期。”苗长兴表示,在这关键时期,维护市场公平竞争环境,促进产业良性发展尤为重要。其并建议,广大企业以承诺书签署为契机,规范市场营销活动,不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序,避免肆意降价、“网络水军”等乱象发生。

 
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