各车企竞相追逐,插混车成了“香饽饽”?

   2023-09-30 15:34:13 150
核心提示:作者|一C两O在经历2022年比亚迪插混车型的异军突起之后,2023年,在10-20万元的家用车市场,以插混车型为代表的新能源车型已经开始全面铺开,蚕食燃油车的市场份额。01插混市场的火爆2023年上半年的终端零售数据显示:新能源销量293.64万辆,同比增40.40%;其中,纯电销量200.59万辆,同比增长22.25%;插混销量93.77万辆,
作者|一C两O

在经历2022年比亚迪插混车型的异军突起之后,2023年,在10-20万元的家用车市场,以插混车型为代表的新能源车型已经开始全面铺开,蚕食燃油车的市场份额。

01

插混市场的火爆

2023年上半年的终端零售数据显示:新能源销量293.64万辆,同比增40.40%;其中,纯电销量200.59万辆,同比增长22.25%;插混销量93.77万辆,同比增长105.73%。2023年插混市场的火爆更胜去年。

插混的销量增幅已经连续4个季度超越纯电,成为推动整个市场增长的最核心动力源了。这样的爆发性增长,几乎是在各个级别的细分市场同时出现。在轿车市场,插混的增速为78.11%,A级轿车的销冠就是比亚迪的秦Plus;在SUV市场,插混的增速为92.25%,A级和C级SUV的销冠都是插混车型;在MPV市场,插混的增速为927.9%,MPV市场的销冠从曾经“万年不变”的GL8变成了腾势D9 DM-i。

在上半年插混车型的销量榜中,比亚迪的秦、宋Plus、宋Pro、唐、汉、腾势D9位列榜单的前六位,理想的L8、L7、L9位列榜单的第七到九位,第十位又是比亚迪的驱逐舰05。其中,比亚迪品牌插混销量52.02万辆,比去年同期净增长24.61万辆,占到插混增量的70.8%。这意味着市场上每销售10辆插混车型中,有7辆是比亚迪的(腾势也属于比亚迪)。

可见,在2023年上半年,插混成了消费者眼中的“香饽饽”。从目前的情况来看,似乎已经越来越多的用户开始考虑混动,这也是各大车企角逐的重点。

02

各车企花式出招

中国汽车工业协会的数据显示,2022 年插电式混合动力汽车全年销量为151.48 万辆,同比增长1.5倍多。而今年1~8月,插混汽车销量已经超过去年全年销量,达到152.9万辆,同比增长86.9%。除了比亚迪和理想汽车在混动汽车市场持续发力外,越来越多的加入者,也让这个市场卷出了新高度。零跑最近忙着将全系车型推出增程版,几天前,又新推出了零跑C01增程版和零跑C11增程版的增配车型,零跑C01增程版车型的最大续航达到了316km,而零跑C01增程版的价格也同样很卷,一款中大型车,售价只有14.58-16.98万元,车内拥有三屏,配备8155芯片,拥有高级辅助驾驶,采用五连杆后独立悬架,后置后驱。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华在近日的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术交流会上表示,今年底,将有多款车型搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM。到2024年,奇瑞集团计划将推出20款以上C-DM车型,加速推进奇瑞集团的新能源汽车战略规划。此外,众多的自主合资品牌也开始发力,长安推出了全新的品牌深蓝(2款车型)、启源(4款车型)、吉利推出了全新的产品系列银河L7、长城则一口气推出了全新的枭龙Hi4、H6 PHEV、二代狗PHVE、蓝山柠檬混动和坦克Hi4-T,至少是10-12款插混车型。虽然由于产品推出时间和渠道布局的原因,在上半年各家的插混销量并没有太多的亮点,但是一个“百花齐发”的、插混替代燃油车的趋势已经初步形成。有分析认为,随着高性价比、高科技混动车型持续迭代升级,2023年将延续前两年纯电动车型崛起的势头,开启自主品牌新一轮增长长周期。插电混动市场将成为自主品牌大展身手的重要阵地,同时有望助力自主品牌继续提高市场份额。

03

演变缘由何在?从前期不被看好,到近两年集中爆发式增长,插电混动车型已然与坐享诸多红利的纯电车型形成分庭抗礼、平分秋色的局面。这是纯电动汽车市场经历高速发展后,消费者综合产品特性、应用场景、使用成本等多方面考虑后的理性选择,也是车企行业在政策支持下坚持绿色发展,技术创新的成果体现。近年来,国内纯电动汽车发展迅速,电池密度越来越大,续航里程越来越长、电机功率越来越高,保有量也大幅提高。但是,随着保有量的快速增加,电动汽车充电难、充电慢的问题依然突出,特别是节假日出行,“里程焦虑”扩大警钟时刻在心头,但插电混动将传统动力与纯电动力结合在一起,解决了消费者这一焦虑。另一方面,插电混动汽车要集成纯电和燃油两套完整的动力系统,成本较高,结构复杂,充电频繁,质量也比较大。近年来随着各大车企通过技术创新,降低了插混车型的制造成本,实现了“油电同价”的策略,也提升了插混车型的市场竞争力。此外插混车型可以享受更多的政策优惠。随着国家对新能源汽车补贴政策的调整,插混车型也开始获得更多的支持。例如,在《关于完善促进汽车消费相关政策措施的通知》中明确提出,将插混车型纳入节能汽车购置税减半政策范围,并将执行期限延长至2025年底,未来插混车型将会实现更大的增长。总体看来,插混车型从多年来的不温不火到持续走热,不仅是产品与技术迭代带来的市场红利,同时也是出行趋势和解决新能源汽车消费痛点的一个必然选择。

END

节碳知事.视频号

洞见低碳企业,寻找靠谱商机

推荐阅读

⊙文章内容为作者独立观点,不代表节碳知事立场,转载文章需经作者同意,同时注明来源。如有异议、建议或合作需求,请联系微信Xiaosheyu2015。点击“阅读原文”访问更多双碳资讯及文章
 
举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
标签: sdf

免责声明:本站部份内容系网友自发上传与转载,不代表本网赞同其观点。如涉及内容、版权等问题,请在30日内联系,我们将在第一时间删除内容!

在线
客服

在线客服服务时间:8:30-5:30

选择下列客服马上在线沟通:

客服
热线

微信
客服

微信客服
顶部