日媒:中国电动车企纷纷扩大在欧生产

   2023-10-01 09:42:53 100
核心提示:参考消息网报道 据《日本经济新闻》9月26日报道,中国大型车企纷纷宣布将开始在欧洲进行本地化生产。欧盟对中国电动汽车在该地区的发展感到警惕,认为中国制造的电动汽车涌入是因为中国政府给予补贴造成的,并开始进行相关调查。中方则强调中国企业对欧洲当地就业作出的贡献,希望避免摩擦。欧盟今年3月规定,在2035年停止

参考消息网报道 据《日本经济新闻》9月26日报道,中国大型车企纷纷宣布将开始在欧洲进行本地化生产。欧盟对中国电动汽车在该地区的发展感到警惕,认为中国制造的电动汽车涌入是因为中国政府给予补贴造成的,并开始进行相关调查。中方则强调中国企业对欧洲当地就业作出的贡献,希望避免摩擦。

欧盟今年3月规定,在2035年停止销售新的燃油汽车。

报道说,在全球向电动汽车过渡的潮流中,中国取得了飞速发展。2022年,中国的新能源汽车产量为700万辆,居世界首位。据业界团体透露,其中15%左右是出口产品,而出口产品的大约一半(55万辆)销往欧洲。

报道说,今年1月至7月中国已经向欧洲出口大约45万辆汽车。有调查显示,中国电动汽车在欧洲市场的占有率在2023年1月至7月猛增至8%,而在2019年还不到1%。

欧洲汽车行业以德国和法国为中心,在欧盟地区提供着众多工作岗位。即使是在欧洲车企大量进驻的中国,欧洲汽车的销售份额在2023年1月至6月也已降至18%,而在2019年的销售份额为23%。

报道说,注意到欧洲日渐加剧的戒备感,中国方面开始在当地进行生产。

据报道,上汽集团近日表示,“在欧洲的汽车组装工厂选址工作已经开始”。

据中国媒体报道,世界电动汽车巨头比亚迪的高管9月表示:“年底前将完成欧洲整车工厂的选址工作。”

此外,长城汽车的高层也对德国媒体表示,正在考虑在德国、匈牙利、捷克等地新建工厂。

报道还说,中国工业和信息化部副部长辛国斌表示,将支持中国企业到境外投资设厂。

但是,由于欧洲汽车销售陷入苦战,重视保护本国产业的法国有可能采取更加强硬的对华政策。对此,中国也有可能采取对抗措施。如果对中国非常依赖的德国面临艰难选择,欧盟的团结很可能受到影响。 

 
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